Đỗ xe sai quy định bị phạt như thế nào?
- Dừng xe, đỗ xe tại điểm dừng đón, trả khách của xe buýt; trước cổng hoặc trong phạm vi 5m hai bên cổng trụ sở cơ quan, thi bằng lái xe máy tphcm ở đâu tổ chức có bố trí đường cho xe ô tô ra vào;
- Dừng xe, đỗ xe nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe;
- Dừng xe, đỗ xe che khuất biển báo hiệu đường bộ;

- Đỗ xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 m;
- Đỗ xe trên đường xe điện, đường dành riêng cho xe buýt;
- Đỗ xe trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước;- Dừng xe, đỗ xe ngược với chiều lưu thông của làn đường;
- Đỗ xe trên dốc không chèn bánh; mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn;
- Dừng xe không sát theo lề đường, đào tạo lái xe oto hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 m;
- Dừng xe trên đường xe điện, đường dành riêng cho xe buýt; dừng xe trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước;
- Rời vị trí lái, tắt máy khi dừng xe;
- Dừng xe, đỗ xe không đúng vị trí quy định ở những đoạn có bố trí nơi dừng, đỗ xe;
- Dừng xe, hoc lai xe oto b2 đỗ xe trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường;
- Dừng xe nơi có biển “Cấm dừng xe và đỗ xe”.
Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với các hành vi vi phạm sau:
- Không tuân thủ các quy định về dừng xe, đỗ xe tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;
- Dừng xe, đỗ xe trong phạm vi an toàn của đường sắt;
- Dừng xe, đỗ xe tại vị trí bên trái đường một chiều;
- Dừng xe, đỗ xe trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất;
- Dừng xe, đỗ xe trên cầu, gầm cầu vượt;
- Dừng xe, đỗ xe song song với một xe khác đang dừng, đỗ;
- Dừng xe, đỗ xe nơi đường bộ giao nhau hoặc trong phạm vi 05 m tính từ mép đường giao nhau;
- Đỗ, để xe ở hè phố trái quy định của pháp luật; đỗ xe nơi có biển “Cấm đỗ xe” hoặc biển “Cấm dừng xe và đỗ xe”.
Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng đối với các hành vi vi phạm sau đây:
- Điều khiển xe đi trên hè phố, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà;
- Dừng xe, đỗ xe, thi sat hach lai xe quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông.
Với việc sân chơi của các cháu nhỏ ở chung cư bị chiếm dụng làm bãi đỗ xe trái phép của nhiều người, chị có thể phản ánh đến chính quyền địa phương để đòi lại quyền lợi chính đáng cho con em mình.
Theo quy định mới nhất về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP thì hành vi dừng, đỗ xe ở những nơi sai quy định sẽ áp dụng theo Điểm 5 của Nghị định này. Cụ thể:
Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với các hành vi sau:
- Dừng xe, đỗ xe không có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;
- Đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy mà không đặt ngay báo hiệu nguy hiểm theo quy định.
Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với các hành vi:
- Đỗ xe không sát mép đường phía bên phải theo chiều đi ở nơi đường có lề đường hẹp hoặc không có lề đường;

Những nguyên tăc tài xế Việt cần lưu ý khi đi cạnh xe container.
2. Quán tính lớn
Trọng lượng của container khi chứa nhiều đồ có thể tới vài chục tấn, tức gấp hàng chục lần một xe con hạng phổ thông. Do vậy, thi lý thuyết lái xe b2 thời gian để phanh dừng sẽ lâu hơn, tức đường dừng dài hơn.

Video dưới đây cho thấy, theo tính toán một xe container, xe tải lớn, xe buýt khi chạy ở 60 km/h trên điều kiện mặt đường khô ráo cần 81 m để phanh dừng, trong khi xe con chỉ mất 32 m. Ở tốc độ 100 km/h, quãng đường với xe container phanh dừng là 185 m, của xe con là 76 m.
Như vậy nếu xe con chạy ngay phía trước mũi container trong khoảng cách chỉ vài chục mét, khi xảy ra tình huống bất ngờ phải phanh gấp, hoc lai xe bang b2 xe con sẽ dừng trước xe container, hậu quả là xe container sẽ vò nát xe con.
Chưa kể tới những điều kiện khác như mặt đường xấu, xe tải nặng, thời tiết mưa gió, tình trạng sức khỏe và độ nhạy não bộ của tài xế lái xe container, tất cả đều có thể khiến quãng đường phanh dừng của xe container tăng lên
4. Góc cua rộng
Kích thước lớn nên góc bo cua của xe container, xe tải rất rộng, do vậy tài xế những xe này thường phải đánh lái sát một bên khi muốn cua sang bên còn lại. Ví dụ để rẽ trái sẽ lấy hết lái sang phải rồi mới cua trái. Lời khuyên cho các tài xế là không tham lam vượt khi xe container đang rẽ hoặc quay đầu. Góc cua quá rộng cùng tầm nhìn hạn chế từ khoang lái xe container hoàn toàn có thể "tiễn bạn vào gầm".Tài xế container gần như bị "mù" với không gian xung quanh xe, quãng đường để phanh dừng cũng gấp nhiều lần xe con.
1. Vùng điểm mù lớn
Vùng điểm mù là gì? Là vùng không gian mà ở đó tài xế không thể quan sát thấy ở cả phía trước và phía sau. Với chiều cao và chiều dài gấp nhiều lần xe con, luat giao thong moi vùng điểm mù của tài xế xe container rất rộng. Vùng 1 ở ngay trước đầu xe nhưng tài xế ngồi trên cao nên không quan sát thấy, vùng 3 phía sau đuôi xe nên cũng không thể nhìn và vùng 2 do gương chiếu hậu không chiếu tới.
Nếu xe máy hay xe con đi vào các vùng 1-2-3 ở trên, họ coi như không tồn tại trong mắt tài xế container. Do đó một cú phanh gấp, lùi hay chuyển hướng hoàn toàn có thể cuốn luôn người và xe khác vào gầm. Tài xế cần nhớ, không bao giờ chạy bên cạnh, trước mũi hay dí sát đuôi xe container.
.3. Dễ lật
Xe container có chiều dài và trọng lượng lớn, trọng tâm lại cao nên rất dễ lật khi vào cua, nhất là ở tốc độ cao hoặc cua gấp, khi khoang lái và thùng hàng vốn không chuyển động cùng hướng.
Do đó, tài xế xe con không bao giờ được liều lĩnh vượt xe container ở những khúc cua, vì chỉ cần một tích tắc, cả khối hàng hóa hàng chục tấn phía trên sẽ đổ ụp xuống đè nát tất cả.
Muốn vượt xe container, tài xế nên lưu ý vượt đúng luật về bên trái, doi bang lai xe quốc tế ở những nơi có làn đường rộng, không có xe chạy ngược chiều. Thân xe container dài nên thời gian để qua xe này sẽ lâu  hơn khi vượt xe con, vì vậy tài xế cần về số thấp và đạp ga sâu, dứt khoát để xe tận dụng sức kéo, bứt tốc qua xe container càng nhanh càng tốt.
Sau khi vượt tạo khoảng cách 30-40 m mới vào làn trở lại, duy trì tốc độ chứ không nhả ga, có thể khiến xe container lao tới húc bay.
Các vụ tai nạn xe container với xe máy, xe con thì phần thiệt gần như luôn luôn thuộc về xe nhỏ hơn. Tại Việt Nam cũng như trên thế giới, rất nhiều va chạm xảy ra do tài xế các xe nhỏ không lường hết độ nguy hiểm của xe container. Dưới đây là những lý do khiến xe container trở thành "hung thần xa lộ".

Lượng ôtô nhập vào Việt Nam  giảm mạnh vào đầu tháng 4.
So với lượng ôtô nhập của 15 ngày đầu tháng 3/2017 là hơn 4.800 chiếc thì số xe nhập về trong nửa đầu tháng 4 đã giảm rất mạnh, hơn 3.500 chiếc. Tính từ đầu năm đến nay, lượng ôtô nhập con nhập về Việt Nam là hơn 17.600 chiếc, thi bằng lái xe máy tại tp.hcm mức giá nhập chưa bao gồm thuế phí là 341 triệu đồng/chiếc.

So với lượng ôtô nhập cùng kỳ năm trước là hơn 8.700 chiếc, thì lượng ôtô nhập về trong gần 4 tháng
Theo thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, Thi bằng lái xe mô tô a2 15 ngày đầu tháng 4 chỉ có gần 1.300 chiếc, hoc lai xe ôtô con dưới 9 chỗ nhập về Việt Nam. Mức giá ôtô nhập trung bình chưa bao gồm các loại thuế, phí là 446 triệu đồng/chiếc.
otonk.jpg
đầu năm 2017 đã tăng gấp đôi. Mức giá ô tô nhập về trung bình cũng giảm gần 60 triệu đồng/chiếc.
Lượng ôtô nhập khẩu trong nửa đầu tháng 4/2017 giảm khá mạnh so với tháng trước đó. Chỉ 1.300 chiếc (so với 4.800 chiếc của nửa đầu tháng 3).

Dòng xe Wave Alpha 2017 giá thấp hơn thế hệ cũ.
Wave Alpha 110 tăng 17% trong khi tiết kiệm nhiên liệu hơn 10% so với Wave Alpha 100.
 Một trong những lý do lý giải cho hiện tượng này là hiện nay lượng Wave Alpha 2016 tồn ở các đại lý khá nhiều, phổ biến từ vài trăm tới vài nghìn xe mỗi đại lý, Thi bằng lái xe mô tô a2 nên việc đề cao Wave Alpha 2016 và có chút “ép” Wave Alpha 2017 xuống để đẩy hàng cũ ra thị trường cắt lỗ là điều không khó hiểu.

 Honda Wave Alpha 110 gồm 5 màu sắc lựa chọn, trong đó có màu xanh nhạt mới. Xe được bán ra thị trường từ ngày 18/1/2017 tới với giá đề xuất là 17,8 triệu đồng (cao hơn 800 nghìn đồng so với phiên bản trước).
 Ngày 6/1/2017 vừa qua, Wave Alpha 110 đã được đưa ra thị trường với thay đổi quan trọng nhất về động cơ. Cụ thể, như tên gọi của xe, Wave Alpha 110 được trang bị động cơ xăng 4 kỳ, 1 xi-lanh, dung tích 109,1 cc, học lái xe ô tô hcm cho công suất cực đại 8,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 8,44 Nm tại 6.000 vòng/phút cùng hộp số tròn 4 cấp. Theo tính toán của Honda Việt Nam, công suất
Được bán chính thức hôm 18/1, Wave Alpha 2017 có giá thấp hơn khoảng 500 nghìn so với thế hệ cũ nhưng vẫn cao hơn đề xuất.
Theo khảo sát tại hàng loạt đại lý xe máy Honda ủy nhiệm (HEAD) cỡ lớn tại khu vực Hà Nội, giá Wave Alpha 2017 dao động ở mức 19-19,5 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất 1,2-1,7 triệu đồng.
 Trái ngược với mẫu xe thế hệ mới, thi lý thuyết lái xe b2 Wave Alpha 2016 vẫn giữ ở mức giá khá cao, dù đang có xu hướng giảm nhưng vẫn bán ra ở mức phổ biến 19,5-20 triệu đồng, cá biệt có một số đại lý bán ở các mức 20,5-21 triệu đồng, cao hơn đề xuất từ 2,5- 4 triệu đồng.
 Theo đại diện một số đại lý Honda khu vực Hà Nội, một số khách hàng vẫn còn e dè với mẫu xe Wave Alpha 2017 dù xe vẫn giữ được kiểu dáng cũ và có động cơ mới khỏe hơn 17%, tiết kiệm nhiên liệu hơn 10% theo công bố của Honda Việt Nam.

Va chạm gữaToyota Innova với tàu hỏa tại Bình Định.
Tại hiện trường vụ tai nạn, chiếc Toyota Innova nằm trong bụi cây ven đường sắt. Chiếc xe 7 chỗ gần như bị vò nát và biến dạng đến mức khó nhận ra.

Nhận được tin báo, thi bằng lái xe máy tại tp.hcm lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường vụ tai nạn để điều tra, làm rõ.
Cú va chạm mạnh đã khiến chiếc Toyota Innova bị hất văng 50 m và hư hỏng nặng. Vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn, Thi bằng lái xe mô tô a2 trên chiếc Toyota Innova có tổng cộng 6 người. 4 người trong số đó đã tử vong. 2 thanh niên khoảng hơn 30 tuổi tử vong tại chỗ. 2 người còn lại tử vong tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Định.2 người còn lại là Phạm Văn No (34 tuổi, ngụ huyện Đông Hòa, Phú Yên) bị đa chấn thương và Nguyễn Ngọc Ân (ngụ Phú Yên) chấn thương sọ não đang được theo dõi, điều trị tại Bênh viện Đa khoa tỉnh Bình Định. Hai người này đã tạm thời qua cơn nguy kịch.
Vào khoảng 13h45 chiều qua, ngày 24/4/2017, tại Km1102+200, đoạn qua địa phận xã Phước Thành, huyện Tuy Phước, học lái xe ô tô tai tp hcm tỉnh Bình Định, đã xảy ra một vụ va chạm giữa tàu hỏa và ô tô 7 chỗ mang nhãn hiệu Toyota Innova.
Hiện trường vụ tai nạn.
Theo nguồn tin ban đầu, vụ tai nạn xảy ra khi tàu hỏa TN1 trên hành trình từ Bắc vào Nam chạy đến đường ngang dân sinh ở huyện Tuy Phước. Được biết, ở đoạn đường ngang dân sinh này có cảnh báo tự động nhưng không có gác chắn.

Bằng lái xe quá hạn ko thi lại,bị xử phạt cao.
Đối với trường hợp bị tạm giữ giấy tờ có liên quan đến người điều khiển và phương tiện vi phạm, nếu quá thời hạn, Thi bằng lái xe mô tô a2  hẹn đến giải quyết vụ việc nhưng người vi phạm chưa tới giải quyết mà vẫn tiếp tục điều khiển phương tiện hoặc đưa phương tiện tham gia giao thông sẽ bị áp dụng xử phạt như hành vi không có giấy tờ.

Nếu quá thời hạn nêu trên sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt và cứ mỗi ngày chậm nộp thì cá nhân, học lái xe ô tô hcm tổ chức vi phạm phải nộp thêm 0,05% trên tổng số tiền phạt chưa nộp.
Số ngày chậm nộp phạt bao gồm cả ngày lễ, ngày nghỉ theo chế độ quy định và được tính từ ngày tiếp sau ngày cuối cùng của thời hạn nộp tiền phạt đến trước ngày cá nhân, tổ chức vi phạm hành chính nộp tiền vào KBNN hoặc ngân hàng thương mại nơi KBNN ủy nhiệm thu phạt.
Cụ thể: người điều khiển môtô, thi bang lai xe máy không có GPLX bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng; không có GPLX đối với môtô có dung tích xi lanh từ 175cm3 trở lên bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng.
Khoản 1 điều 78 Luật xử lý vi phạm hành chính 2012 và điều 5 Thông tư 153/2013/TT-BTC quy định: Trong thời hạn 10 ngày kể từ ngày nhận được quyết định xử phạt, cá nhân, tổ chức bị phạt phải nộp tiền phạt tại Kho bạc Nhà nước (KBNN) hoặc nộp vào tài khoản của KBNN được ghi trong quyết định xử phạt.

Dàn Toyota Land Cruiser hoành tráng  rước dâu Quảng Ninh.
Mẫu xe SUV này được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ vượt địa hình như hệ thống thích nghi địa hình Multi-terrain Select với 5 chế độ sẽ thay đổi các tham số của hệ thống kiểm soát độ bám đường chủ động A-TRC, học phí đào tạo lái xe hệ thống chống bó cứng phanh ABS để mang lại khả năng vận hành tối ưu cho từng loại địa hình khác nhau.

Toyota Land Cruiser V8 2016 được trang bị động cơ V8, dung tích 4,6 lít với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép Dual VVT-i. Hộp số tự động 6 cấp.
Trong đoàn xe SUV rước dâu tại Quảng Ninh, có đến 10 chiếc Toyota Land Cruiser góp mặt và tất cả đều "tông xuyệt tông" màu đen bóng.
Cụ thể, trong ngày vui trọng đại của mình, tay chơi này đã quy tụ khoảng 17 chiếc xe sang rước dâu, trong đó, đáng chú ý có đến 10 chiếc SUV, thi bằng lái xe máy tphcm ở đâu Toyota Land Cruiser tham gia trong đội hình này. Ngoài ra, còn có Lexus LX570 hay dàn xe Mercedes-Benz, Lexus sang trọng.
Ngoài ra, đoàn xe rước dâu còn có Lexus LX570 2016 và xe sang Mercedes-Benz. Ảnh: Kiên Mèo.
Có thể thấy, dòng SUV, Toyota Land Cruiser đặc biệt được các đại gia Việt ưa chuộng bởi tính hầm hố và sự tiện lợi khi di chuyển tại thị trường này. Đây có lẽ là màn rước dâu đầu tiên quy tụ một số lượng những người chơi xe Toyota Land Cruiser đông đảo đến như vậy.
Có nhiều phiên bản Toyota Land Cruiser xuất hiện trong đoàn xe rước dâu này, tuy nhiên ấn tượng và đẳng cấp nhất vẫn là các phiên bản V8 đời 2016 với giá bán tại thị trường Việt Nam vào khoảng 3,7 tỷ Đồng.
Rước dâu bằng siêu xe hay siêu sang không còn xa lạ tại thị trường Việt Nam nói chung và các đại gia sinh sống ở Quảng Ninh nói riêng, day lai xe cách chơi này vừa mang đến đẳng cấp cũng như sự nổi tiếng cho các tay chơi này.
Có đến 10 chiếc SUV, Toyota Land Cruiser tham gia trong đội hình rước dâu hoành tráng này. Ảnh: Minh Kiên.
Tuy nhiên, không phải ai cũng có hứng với thú chơi tốn kém này mà thay vào đó, nhiều người chọn cho mình những phong cách rước dâu khác cho ít đụng hàng nhưng cũng mang đến sự quy mô lớn như một tay chơi tại đất mỏ dưới đây.

Ấn Độ ô tô giá rẻ đến mức khó tin.
Sau giai đoạn hoàng kim ngắn ngủi, các dòng xe giá rẻ bất ngờ (khoảng 200-400 triệu đồng/xe) như BYD, Cherry, Geely, Lifan, BAIC… của Trung Quốc dần biến mất trên thị trường Việt Nam. Kim ngạch nhập khẩu  hoc lai xe ô tô Trung Quốc đang tụt xuống mức chưa từng thấy. Cụ thể, theo số liệu của Tổng cục Hải quan, tháng 1/2017, cả nước chỉ nhập 94 chiếc, giảm hơn sáu lần so với cùng kỳ tháng 1/2016 và gần 18 lần so với cùng kỳ năm 2015.
Có thời điểm giá bình quân ô tô Ấn Độ nhập về cảng Việt Nam chỉ 84 triệu đồng/chiếc, chưa bằng một nửa so với ô tô các nước khác.

Theo Tổng cục Hải quan, ô tô nguyên chiếc các loại xuất xứ từ Ấn Độ nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh. Tính riêng từ đầu năm đến ngày 15/3, học phí đào tạo lái xe lượng ô tô nhập từ nước này đã đạt gần 4.800 chiếc, tăng gấp 3,3 lần so với cùng kỳ năm ngoái.
Vì sao rẻ?Do vậy khi mua ô tô Ấn Độ, ngoài yếu tố giá rẻ thì cần đặc biệt quan tâm đến chất lượng. Kỹ sư Lê Văn Tạch, hiện làm việc tại Toyota Việt Nam, lưu ý để xét về độ an toàn của một ô tô không thể bỏ qua bộ phận túi khí, hệ thống lái, hệ thống bổ trợ cho thắng, hỗ trợ thắng khẩn cấp...
Nhiều ý kiến dự báo sau một thời gian hút khách nhờ giá rẻ, xe Ấn Độ sẽ giảm dần thị phần do không cạnh tranh được về mặt chất lượng với xe nhập từ các nước khác. Thậm chí với chất lượng như hiện nay rất có thể xe Ấn Độ rồi sẽ đi vào vết xe đổ như ô tô của Trung Quốc “chết yểu” chỉ sau một thời gian vào thị trường Việt Nam.
Lý giải vì sao xe Ấn Độ giá rẻ bất ngờ, PGS-TS Phạm Xuân Mai, chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, cho rằng do một số mẫu xe đã bỏ bớt các phụ kiện, không trang bị các linh phụ kiện như xe từ các nước khác.
Ví dụ, một số mẫu xe cỡ nhỏ nhập từ Ấn Độ đã bỏ bớt túi khí, bớt một số phụ kiện… dẫn đến tính tiện nghi, Thi bằng lái xe mô tô a2 tính an toàn không bằng xe sản xuất từ các nước ASEAN.
Xe nhập từ Ấn Độ, nhất là ở phân khúc cỡ nhỏ trang bị chức năng hỗ trợ an toàn rất thô sơ, hệ thống hỗ trợ thắng hạn chế, đa số chỉ trang bị một túi khí cho người lái trong khi xe từ các nước khác có nhiều túi khí hơn hoặc có trang bị hệ thống thắng điện tử an toàn.
Ô tô Ấn Độ đang tạo nên cơn sốt trên thị trường Việt Nam. Trong ảnh: Khách hàng đang chọn mua xe. Ảnh: Quang Huy
Ô tô Ấn Độ đang tạo nên cơn sốt trên thị trường Việt Nam. Trong ảnh: Khách hàng đang chọn mua xe. Ảnh: Quang Huy
Đang chạy dòng xe nhập khẩu từ Ấn Độ, anh Nguyễn Nghĩa nhà ở quận Thủ Đức, TP.HCM nhận xét xe Ấn Độ có nhược điểm là tính an toàn không cao, chỗ ngồi không thoải mái nếu ngồi lâu, cách âm kém.
“Đặc biệt vỏ xe sản xuất tại Ấn Độ thường nhỏ, độ bám đường không tốt, tiết kiệm nhiên liệu kém. Có điều phải sử dụng thêm một thời gian nữa mới đánh giá được chính xác chất lượng xe” - anh Nghĩa nói.
Cần lưu tâm chất lượng, độ bền
Đơn cử như ô tô Tata Nano do Ấn Độ sản xuất, giá tại nước này chỉ khoảng 2.500 USD/chiếc, tức nếu bán sang Việt Nam khoảng 100 triệu đồng. Nhưng khi bước vào xe này ai cũng phải sốc vì ô tô này chỉ có một kiếng chiếu hậu, hoc lai xe hoi không có máy lạnh; khoang hẹp, chật cứng...
Theo PGS Phạm Xuân Mai, với những mẫu ô tô do Ấn Độ tự sản xuất như Tata Nano thì số phận có thể sẽ như xe Trung Quốc vì chất lượng không đảm bảo. Còn đối với những thương hiệu xe toàn cầu chỉ mượn Ấn Độ là nơi mở nhà máy sản xuất, lắp ráp theo công nghệ của hãng xe như Suzuki, Hyundai, Honda… thì có thể vẫn sống khỏe.
Ông Bùi Xuân Trường, đại diện Công ty Anycar Việt Nam, thì cho rằng xu hướng người Việt vẫn thích dòng xe hiện đại, chất lượng tốt, tiện nghi và tính an toàn cao. Hơn nữa từ năm 2018, một số mẫu xe nhập từ ASEAN giá sẽ rẻ hơn nhờ thuế về 0% sẽ tạo áp lực cho xe giá rẻ Ấn Độ.
Do đó nếu xe Ấn Độ không thay đổi về chất lượng để đáp ứng nhu cầu người dùng thì sẽ hết đất sống tại thị trường Việt.
Rẻ đến mức đáng ngờ
Ông Phạm Nguyên, đại diện một công ty kinh doanh ô tô nhập khẩu, cho rằng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Ấn Độ về cảng Việt Nam thời gian gần đây rẻ bất thường. Bởi xe Ấn Độ vào Việt Nam hiện chịu mức thuế nhập khẩu là 70%, cao hơn gấp đôi thuế nhập khẩu xe từ khu vực các nước ASEAN nhưng giá xe nhập lại chưa bằng một nửa giá xe nhập từ ASEAN.
Giới kinh doanh ô tô nhập khẩu tại TP.HCM cũng thông tin: Một số mẫu xe sản xuất tại Ấn Độ đã nhập khẩu Việt Nam được thử nghiệm trong bài test của Chương trình đánh giá xe toàn cầu NCAP về an toàn va chạm cho kết quả đáng lo ngại. Lý do là các phiên bản xe bị cắt giảm an toàn về túi khí và hệ thống thắng ABS. Vì vậy, Việt Nam cần nhanh chóng có tiêu chuẩn hoặc áp tiêu chuẩn chất lượng ô tô của các nước khác như EU để kiểm soát và ngăn chặn ô tô kém chất lượng, mất an toàn nhập vào Việt Nam.
Hút khách hàng vì giá rẻ
Mức giá bình quân khai báo hải quan của ô tô Ấn Độ chỉ gần 3.798 USD/chiếc, tương đương 86 triệu đồng (chưa tính các loại thuế và phí khi bán ra thị trường). Thậm chí, có thời điểm giá bình quân ô tô Ấn Độ nhập về cảng Việt Nam chỉ 84 triệu đồng/chiếc, chưa bằng một nửa so với ô tô các nước khác.
Theo ông Bùi Xuân Trường, đại diện Công ty Anycar Việt Nam, người tiêu dùng hiện nay rất chuộng xe Ấn Độ vì thiết kế khá bắt mắt, đa dạng và đặc biệt giá rẻ hơn nhiều so với các dòng xe cùng phân khúc. Đa số người tiêu dùng Việt có trong tay khoảng 300-400 triệu đồng đều lựa chọn ô tô Ấn Độ. Hơn nữa, nhiều người Việt có tâm lý thích ô tô ngoại nên xe Ấn Độ có cơ hội “làm mưa làm gió” trên thị trường.

Isuzu Cẩm Phong trở thành đại lý ủy quyền thứ 14 của Isuzu Việt Nam.
Sau 20 năm thành lập và phát triển tại Việt Nam, Isuzu đã có những bước phát triển trong bán hàng, ra mắt sản phẩm mới, thi bằng lái xe máy ở tphcm đầu tư các dự án hợp tác chiến lược và đặc biệt quan tâm đến hoạt động phát triển hệ thống đại lý. Tất cả những nỗ lực trên đều nhằm mục đích phục vụ tốt nhất nhu cầu của khách hàng, những người đã luôn ủng hộ Isuzu trong suốt hai thập kỷ qua.
Với đại lý mới, các sản phẩm xe Isuzu hiện được phân phối trên 25 điểm bán hàng khắp cả nước, bao gồm đại lý 3S, chi nhánh, văn phòng đại diện và showroom.
Ngày 15/4, đại lý Isuzu Cẩm Phong khai trương showroom tại số 515 quốc lộ 1A, ấp Phụng Hiệp, xã An Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng.

Đại lý sở hữu showroom và xưởng dịch vụ rộng rãi, hiện đại để phục vụ tốt nhu cầu khách hàng.
Trong buổi khai trương, học lái xe ô tô tai tp hcm bà Mạch Giao Linh - phó giám đốc chia sẻ quá trình phát triển của đại lý, năng lực hoạt động cũng như khả năng đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Đồng thời, bà cũng gửi lời cảm ơn chân thành đến Isuzu Việt Nam, khách hàng, đối tác đã quan tâm, ủng hộ và tin tưởng Isuzu Cẩm Phong.
Cũng tại buổi lễ, ông Trần Thanh Bình - phó tổng giám đốc thứ nhất của Isuzu Việt Nam nhấn mạnh tầm quan trọng của Isuzu Cẩm Phong trong việc phát triển hệ thống đại lý ở khu vực Tây Nam Bộ, đồng thời gửi lời chúc thành công và thuận lợi.
Đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển của Cẩm Phong, ông Trần Thanh Bình đã trao bảng chứng nhận Cẩm Phong đạt tiêu chuẩn i-mark salon 3S, Thi bằng lái xe mô tô a2 chính thức trở thành đại lý ủy quyền thứ 14 của Isuzu Việt Nam.
Đồng thời, ông Daisuke Yamada - giám đốc cao cấp của Isuzu Việt Nam và đại diện Isuzu Cẩm Phong cũng trao chìa khóa, quà lưu niệm cho 4 vị khách hàng đầu tiên như lời cảm ơn chân thành đối với sự tín nhiệm dành cho đại lý.
Lễ khai trương diễn ra thành công với đông đảo khách hàng tham dự - những người luôn ủng hộ Isuzu suốt 2 thập kỷ qua.
Isuzu Cẩm Phong chuyên phân phối các sản phẩm xe tải, bán tải, thể thao đa dụng thương hiệu Isuzu với chất lượng Nhật Bản, cung cấp phụ tùng chính hãng và dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp. Với tổng diện tích xây dựng lên đến hơn 5.000 m2, cho thuê xe tự lái cơ sở vật chất hiện đại, đội ngũ nhân sự được đào tạo bài bản, đại lý cam kết mang đến các sản phẩm chất lượng, dịch vụ nhanh chóng và thuận tiện cho khách hàng tại Sóc Trăng cũng như khu vực đồng bằng sông Cửu Long.
Cẩm Phong có xưởng dịch vụ rộng rãi với diện tích hơn 4.300 m2, được phân chia thành nhiều khoang sửa chữa riêng cho xe tải và xe con, trang bị máy móc, hệ thống thiết bị chẩn đoán chính hãng, hiện đại. Cung cấp dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp và tận tâm cho khách hàng là ưu tiên hàng đầu của đại lý.

TPHCM tăng cường đảm bảo TTATGT dịp lễ 30/4 - 1/5.
Tập trung triệt phá các băng, nhóm tội phạm nguy hiểm, tội phạm chống người thi hành công vụ, tội phạm ma túy, cho thue xe tu lai tội phạm sử dụng công nghệ cao, tội phạm sử dụng vũ khí, vật liệu nổ gây án, các loại tội phạm cướp, cướp giật tài sản, trộm cắp, đánh bạc; Triệt phá các tụ điểm phức tạp về tệ nạn xã hội.

Đồng thời, bảo đảm TTATGT, phòng, chống cháy nổ, kiểm soát trật tự công cộng. Phân luồng, dẫn đoàn và bảo đảm TTATGT tại các khu vực tổ chức sự kiện, lễ hội, hoạt động du lịch, vui chơi giải trí… Đẩy mạnh công tác TTKS, thi bằng lái xe máy tphcm ở đâu xử lý nghiêm các hành vi vi phạm có nguy cơ cao dẫn đến TNGT như: Chở quá tải trọng, quá số người quy định; Vi phạm quy định nồng độ cồn, quy định tốc độ, đua xe trái phép, đi sai làn đường, phần đường, tránh, vượt sai quy định; Không đội MBH đạt chuẩn khi đi mô tô, xe máy; Phương tiện đường thủy không có phao cứu sinh cho hành khách…
Tin từ Bộ Công an ngày 17/4 cho biết, Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm vừa có Điện gửi thủ trưởng các Tổng cục, nang hang gplx Bộ Tư lệnh, đơn vị trực thuộc Bộ; Giám đốc Công an, Cảnh sát PCCC các tỉnh, thành phố trực thuộc T.Ư yêu cầu tăng cường bảo đảm ANTT trong dịp nghỉ lễ kỷ niệm 42 năm ngày Giải phóng miền Nam, học phí đào tạo lái xe thống nhất đất nước (30/4) và ngày Quốc tế lao động (1/5).
Bộ trưởng Tô Lâm yêu cầu công an các đơn vị, địa phương triển khai một số công tác trọng tâm như: Bảo vệ tuyệt đối an toàn các mục tiêu trọng điểm; Tăng cường tấn công trấn áp, truy nã tội phạm;
Bộ Công an vừa có công điện yêu cầu tăng cường bảo đảm ANTT trong dịp nghỉ lễ kỷ 30/4 và 1/5.
Tp.HCM: CSGT ra quân đảm bảo TTATGT năm học mới
Quảng Bình: Tăng cường đảm bảo TTATGT dịp cuối năm
CSGT sẽ được tăng cường để đảm bảo TTATGT dịp lễ 30/4 - 1/5.

Xe Nissan Rogue Sport - Phiên bản mới của X-Trail.
Những trang bị tiêu chuẩn của Rogue Sport gồm điều hòa tự động 2 vùng, âm thanh 6 loa, ghế lái chỉnh điện, camera lùi, hệ thống kết nối Bluetooth, cho thue xe tu lai radio vệ tinh, camera toàn cảnh 360 độ và định vị. Xe chỉ có 1 lựa chọn động cơ duy nhất là máy xăng 4 xy-lanh, dung tích 2.0 lít, công suất 140 mã lực kết hợp với hộp số CVT. Hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và 4 bánh toàn thời gian tùy chọn.

Tại Mỹ, Rogue Sport được Nissan định vị cao cấp hơn Juke và hoàn toàn có thể lấy hết khách hàng của mẫu xe cũ hơn. Rogue Sport không khác gì Rogue/X-Trail thu nhỏ và được kỳ vọng sẽ đạt được thành công tương tự (Rogue/X-Trail là xe bán chạy thứ 2 của Nissan ở Mỹ trong năm 2016, đồng thời là mẫu crossover bán chạy nhất toàn thị trường)
Thiết kế tổng thể của Rogue Sport không quá khác biệt so với Qashqai ở những thị trường khác, ngoại trừ một số chi tiết nhỏ ở kiểu dáng lưới tản nhiệt, đèn pha, thi lý thuyết lái xe b2 hốc đèn sương mù hay cản trước/sau. - Pajero Sport hay Outlander - Outlander Sport).
Tại thị trường Mỹ, cái tên Rogue vốn dĩ rất quen thuộc, đủ để khiến Nissan không phải sử dụng tên X-Trail ở đây như Việt Nam. Bên cạnh đó, Qashqai lại quá xa lạ và thậm chí còn không dễ phát âm sao cho chuẩn. Vì vậy, lai xe tphcm sử dụng tên Rogue Sport cho Qashqai ở Mỹ là phương án phù hợp nhất, tận dụng sự thân thuộc của cái tên Rogue để khách hàng Mỹ dễ tiếp cận hơn với mẫu crossover cỡ nhỏ mới. Điều thú vị là ở nước "láng giềng" Canada, Nissan vẫn duy trì tên Qashqai cho sản phẩm.
Thiết kế tổng thể của Rogue Sport không quá khác biệt so với Qashqai ở những thị trường khác, ngoại trừ một số chi tiết nhỏ ở kiểu dáng lưới tản nhiệt, luật giao thông đường bộ mới nhất đèn pha, hốc đèn sương mù hay cản trước/sau... Xe vẫn sở hữu những đường gân sắc sảo, cột D góc cạnh và đường viền cửa sổ hắt lên ở phía sau. 2 màu sơn đặc trưng là cam Monarch Orange và vàng chanh Nitro Lime.
Bên trong xe là cụm điều khiển trung tâm lấy trực tiếp từ đàn anh Rogue/X-Trail, chứ không dùng chung với Qashqai. Thêm vào đó là vô-lăng 3 chấu, 2 đồng hồ dạng analog phía sau, màn hình cảm ứng của hệ thống thông tin giải trí trên bảng táp-lô cùng những nút bấm được bố trí logic và thiết kế đẹp mắt.
Sở hữu kích thước nhỏ gọn và dáng vẻ cá tính, Nissan Rogue Sport được kỳ vọng trở thành lựa chọn lý tưởng cho đối tượng khách hàng trẻ tuổi sống tại các đô thị lớn
Nếu như phiên bản X-Trail dành riêng cho thị trường Mỹ được đặt tên là Rogue, thì tương tự như vậy, Nissan đã đem mẫu Qashqai đến Mỹ với tên gọi Rogue Sport. Cách đặt tên này phần nào giống với Mitsubishi, khi sử dụng hậu tố 'Sport' cho xe ở phân khúc cỡ nhỏ hơn (như trường hợp của Pajero

Xe Honda CR-V-đánh giá độ an toàn cao.
cho việc di chuyển trên những cung đường đồi núi, đèo dốc trở nên đơn giản, an toàn hơn.
Kỷ niệm nhớ nhất là chuyến đi Điện Biên - cả đi và về hơn 1.000 km. Có đi đường dài, qua các cung đồi núi, ly thuyet lai xe đèo dốc mới nhận thấy chiếc xe có khả năng đánh lái, vào cua chính xác. Ngoài ra, hệ thống cân bằng điện tử VSA kiểm soát những thay đổi đột ngột với những trường hợp vào cua gấp, giúp tôi luôn làm chủ trên mọi cung đường. Một điểm cộng khác đáng kể là độ trễ chân ga ít, vì thế khi vượt trên cao tốc, thậm chí trên cả đường đèo dốc khá an toàn.
Anh Minh Hiếu, nhân viên văn phòng mua xe tháng 10/2015.

Có nhiều lý do tôi lựa chọn chiếc xe này nhưng quan trọng nhất là tính hữu dụng. Các trang bị hiện đại đem lại cho tôi cảm giác thoải mái và thư giãn khi phải di chuyển nhiều. Một số tính năng như: hệ thống điện thoại rảnh tay, cho thuê xe tự lái hệ thống ga tự động và đặc biệt hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc giúp
Trước khi quyết định mua xe, tôi có tham khảo một số người bạn về các mẫu xe đa dụng trên thị trường, trong đó CR-V là một trong những chiếc xe giữ giá. Sau một thời gian sử dụng chi phí bảo dưỡng định kỳ không đáng kể và ít hỏng vặt.polyad
Anh Mai Xuân Đức - Nhân viên văn phòng mua xe năm 2016 (Thành viên CR-V Vietnam Official Group).Tuy nhiên, điểm tôi chưa thực sự ưng ý ở CR-V là không có gạt mưa tự động, đèn pha tự động và cảm biến trước sau, chỉ có camera lùi. Đèn pha là đèn Halogen, nếu thay bằng đèn LED sẽ ổn hơn. Về nội thất,  day hoc lai xe oto tôi đánh giá đây là chiếc xe đơn giản, đủ dùng và dễ thao tác.
Trải qua một năm sử dụng xe hầu như không hỏng vặt, chỉ cần bảo hành, bảo dưỡng chính hãng và chỉ thay lọc dầu, mỗi lần dao động khoảng 600.000 đến một triệu. Chi phí cho chiếc xe này ngoài tiền xăng một năm khoảng 3 triệu.
Với mức giá lăn bánh 1,3 tỷ thì có rất nhiều lựa chọn nhưng với CR-V tôi hầu như không băn khoăn khi quyết định mua.
Còn anh Mai Xuân Đức, công tác tại công ty dịch thuật công chứng Đức Nguyên, cũng chia sẻ: "Sau khi đã sử dụng qua 3 loại xe đến từ các thương hiệu khác nhau thì CR-V là chiếc thứ 4.
Một ngày trung bình tôi đi khoảng 30 - 40 km. Chuyến đi du lịch xa nhất của gia đình là Hà Giang, cả đi và về khoảng 1.000 km. Nhà có 3 bé nên rất nhiều hành lý. Tuy nhiên, cốp xe khá ấn tượng khi có thể chứa hết đồ của cả gia đình. 5 thành viên ngồi trong cabin khá thoải mái. Đặc biệt, tôi còn có sở thích chơi cá cảnh, hoc bang lai xe may nhất là cá Rồng - một loại cá cảnh rất to, kích cỡ có thể đến 70 cm. Cá đựng trong những thùng xốp có chiều dài đến hàng mét mà vẫn có thể để vừa sau cốp.
Tôi thích nhất hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control - hữu ích khi đường cao tốc và tiết kiệm nhiên liệu dù là bản 2.4. Đi từ Hà Nội về Ninh Bình, cả trong thành phố lẫn ngoại thành với chế độ này mà chỉ tiêu thụ khoảng 6,2 lít/km. Ngoài ra, hàng ghế thứ 2 rộng rãi, người lớn cao 1,7 m khi ngồi có thể cách đầu gối khoảng một gang tay. Hàng ghế này có thể ngả ra phía sau có điều hòa 2 cửa gió hoặc gập lại khi có nhiều hành lý.
Đánh giá được chính những chủ xe đưa ra sau quá trình sử dụng.
Sau một thời gian đồng hành cùng mẫu SUV của Honda, một số khách hàng đưa ra nhận xét cá nhân về ưu nhược điểm của dòng xe này.
Gần 2 năm sử dụng CR-V, anh Minh Hiếu nhân viên văn phòng cho biết: "Điểm tôi thấy hài lòng ở chiếc ze này chính là độ an toàn. Quan điểm “An toàn hàng đầu” được thể hiện ngay ở những chi tiết nhỏ. Ví dụ, khi mới bước vào xe, cửa chưa đóng thì không thể ấn nút khởi động, đồng thời trên màn hình sẽ hướng dẫn chi tiết quá trình đạp phanh, đề nổ và cài số để khởi hành một cách an toàn.

Trung Quốc sản xuất xe  nhái Ducati giá 36 triệu đồng.
So với Scrambler thật, mẫu xe nhái có kích thước nhỏ hơn nhiều. Xe trang bị phuộc trước dạng hành trình ngược, giảm xóc sau lò xo trụ đơn. Cả bình xăng và yên cũng, thi bằng lái xe máy tại tp.hcm tương tự mẫu xe của Ducati nhưng độ hoàn thiện kém hơn. Đặc biệt tem dán trên bình xăng với dòng chữ Euro Boom gây nhiều ý kiến thắc mắc.Euro Boom 140 trên website của đơn vị phân phối mẫu xe thuộc Euro Motors (Philippines).

Theo lời nhân viên cửa hàng, dòng chữ trên chỉ mang tính chất tạo chú ý đối với khách hàng, giấy đăng ký xe vẫn là hãng xe Trung Quốc Lifan. Thực tế, học lái xe ô tô ở tphcm Euro Boom là tên gọi một mẫu xe xuất xứ từ Philippines của hãng Euro Motors. Mẫu xe này trang bị động cơ 140 phân khối, làm mát bằng không khí..
Mẫu xe nhái do công ty Trung Quốc sản xuất, rao bán tại một đại lý tư nhân ở Sài Gòn chỉ 36 triệu đồng (bao gồm chi phí làm biển số) cho cả hai bản động cơ 50 phân khối và 110 phân khối, hộp số 4 cấp và sử dụng chế hòa khí.
Chính xác hơn, mẫu xe nhái tại Việt Nam là "bản sao" của Euro Boom 140 ngoại trừ động cơ. Cả hai đều sử dụng lốp trước kích thước 100/90, lốp sau 120/90, Thi bằng lái xe mô tô a2 chung vành 12 inch. Xe trang bị phanh đĩa đơn cho cả hai bánh, đồng hồ tốc độ LCD dạng tròn. Khởi động bằng nút đề và cần đạp.
Hồi tháng 2/2017, một mẫu xe nhái thiết kế Ducati Monster với giá chỉ 35 triệu đồng cũng xuất hiện tại thị trường xe máy TP HCM
Mẫu xe tại Sài Gòn với thiết kế tương tự Ducati Scrambler trang bị động cơ 50 hoặc 110 phân khối do công ty Trung Quốc sản xuất.
Thị trường xe máy trong nước tiếp tục xuất hiện thêm một phiên bản sao chép thiết kế xe Ducati. Sản phẩm lần này là hàng nhái mẫu mô tô hoài cổ Scrambler hiện phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá từ 280 triệu đồng.

Hơn 400 chủ xe Fiesta và Focus đã đâm đơn kiện Ford Thái Lan.
Ford Thái Lan sau đó cho biết sự việc là do khách hàng không chịu thay ly hợp mới dù hãng đã đề xuất chịu mọi chi phí thay thế.Hiện chưa có trường hợp chấn thương hay tử vong nào liên quan đến các lỗi nói trên được ghi nhận.

Vụ kiện này diễn ra chỉ một tuần sau khi Ford mở đợt triệu hồi 360.000 xe, luat giao thong moi bao gồm một số mẫu Fiesta, tại thị trường Bắc Mỹ và châu Âu do các lỗi có thể gây cháy động cơ tương tự.
Từ năm 2016, hàng trăm chủ xe Fiesta và Focus đã khiếu nại lên Cục Cảnh sát Bảo vệ Người tiêu dùng, Hội đồng Bảo vệ Người tiêu dùng và Văn phòng Thủ tướng, cho rằng họ vẫn chưa được đền bù thỏa đáng.
Ford cũng cho biết các chủ xe yêu cầu hãng phải mua lại xe của họ bằng 80% giá gốc, việc mà hãng cho rằng không hợp lý vì một số xe đã dùng hơn 4 năm.
Dự kiến vào ngày 3/7 tới, Tòa án dân sự Thái Lan sẽ ra phán quyết xem liệu có thể xử lý vụ việc như một vụ kiện tập thể hay không; nghĩa là tất cả khách hàng sẽ được bồi thường như nhau mà không cần phải trải qua một quá trình pháp lý riêng biệt.
 Khoảng 400 chủ xe Fiesta và Focus đã đâm đơn kiện Ford Thái Lan, yêu cầu hãng mua lại xe của họ và bồi thường 24 triệu baht (gần 700.000 USD) vì quảng cáo sai sự thật và lỗi có thể gây cháy động cơ.Sau những nỗ lực kéo dài, dao tao lai xe o to các chủ sở hữu xe Ford đã đưa vụ việc lên Tòa án dân sự và khởi kiện theo Luật Bảo vệ Người tiêu dùng Thái Lan năm 2013, sau khi nhận thấy quy trình xử lý khiếu nại của cơ quan chức năng chậm chạp và không minh bạch.
“Nhận thấy các cơ quan chức năng không thể giúp giải quyết vụ việc, chúng tôi phải dựa vào luật sư riêng,” ông Kobsak Numnoi bày tỏ sự thiếu tin tưởng với Hội đồng bảo vệ Người tiêu dùng, nơi ông và những khách hàng bị ảnh hưởng khác đã đệ đơn khiếu nại từ tháng 8/2016.
Ngày 14/3, hoc bang lai xe may một trong các chủ xe đã dùng xẻng đập chiếc Fiesta của mình (ảnh trên) ngay trước trụ sở của Ford Thái Lan tại quận Sathon, Bangkok, nơi đang có 200 chủ xe Ford khác tập trung để phản đối hãng.
Cho rằng việc khiếu nại lên Hội Bảo vệ người tiêu dùng Thái Lan đã mất quá nhiều thời gian mà không đi đến đâu, các chủ xe đã quyết định đưa vụ việc ra tòa dân sự.
Các chủ xe cáo buộc 2 dòng Fiesta và Focus không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật và công ty quảng cáo sai sự thật. Theo đó, cả 2 dòng xe này đều có vấn đề về an toàn, như lỗi hộp số, xe chết máy đột ngột, trục trặc phanh, và lỗi động cơ dẫn đến nguy cơ cháy. Tất cả các lỗi này đều có thể khiến tài xế gặp nguy hiểm.

Xe Duster giảm giá mạnh.
Các trang bị an toàn bao gồm 4 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử (ESP), chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA), cho thuê xe tự lái phân phối lực phanh điện tử (EBD) và neo ghế trẻ em Isofix.
Đáng chú ý là cùng với việc giảm giá bán lẻ, Renault Việt Nam tiếp tục áp dụng chương trình quà tặng du lịch tới Pháp trị giá 60 triệu đồng cho người tiêu dùng. Gói du lịch này cũng có thể được quy đổi ra tiền mặt và theo đó, ngầm định người tiêu dùng có thể hưởng mức giá xe thấp hơn 110 triệu đồng so với trước đây.

Đại diện Renault Việt Nam cho biết, việc điều chỉnh giá bán lẻ của Duster nằm trong lộ trình giảm thuế đồng thời cũng đi theo xu hướng giảm giá chung của thị trường nhằm tạo nên cuộc cạnh tranh tốt hơn.
Duster có mặt tại thị trường Việt Nam từ cuối năm 2015 và lập tức trở thành một mẫu xe chủ lực của thương hiệu ôtô Pháp. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc và nắm lợi thế đáng kể về giá so với các mẫu xe xuất xứ châu Âu.
Renault Duster sử dụng động cơ xăng 2.0 lít công suất cực đại 143 mã lực và mô-men xoắn cực đại 195 Nm. Xe trang bị hộp số tự động, phan mem sat hach lai xe hệ dẫn động 4 bánh và hệ thống kiểm soát hành trình, cảm biến lùi, điều hòa tự động cùng chức năng sưởi ghế.
Giá bán lẻ của mẫu SUV 5 chỗ ngồi Renault Duster sẽ được niêm yết ở mức 799 triệu đồng, giảm 50 triệu đồng so với trước.
Renault Duster được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc và nắm lợi thế đáng kể về giá so với các mẫu xe xuất xứ châu Âu.
Nhà nhập khẩu và phân phối Renault tại thị trường Việt Nam bắt đầu áp dụng mức giá bán lẻ mới dành cho mẫu SUV 5 chỗ ngồi Duster.
Theo đó, kể từ ngày 10/4/2017, dao tao lai xe giá bán lẻ của Duster sẽ được niêm yết ở mức 799 triệu đồng, giảm 50 triệu đồng so với trước.
Hinh anh Renault giam gia xe Duster toi 110 trieu dong
Renault Duster được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc và nắm lợi thế đáng kể về giá so với các mẫu xe xuất xứ châu Âu.

Kinh nghiệm chạy xe trong khu vực đông dân cư
Người nên chú ý khi qua các ngã ba, ngã tư chú ý đọc các biển báo dựng ven đường để không vi phạm các Luật Giao thông Đường bộ. Và tuyệt đối không chạy bám theo xe buýt vì có những lối rẽ chỉ dành riêng cho xe buýt hoặc các phương tiện khác mà xe con không được lưu thông.
Tóm lại, hoc bang lai xe may cách tốt nhất để lái tốt trong điều kiện giao thông đông đúc như hiện nay, người cầm vô lăng không những nắm vững kiến thức về lái xe, Luật Giao thông Đường bộ mà còn sử dụng tính nhạy bén của mình để xử lý tình huống khi gặp nạn và tận hưởng cảm giác lái. Những điều này các tài xế không chỉ học ở trường dạy lái xe mà còn phải trải nghiệm từ thực tế.
Việc di chuyển các xe trong thành phố lớn đông đúc xe cộ là nỗi ám ảnh của các tài xế, nhất là người mới có bằng lái xe. Tuy vậy, hoc lai xe hang b2 bạn vẫn có thể lái xe một cách an toàn nếu chịu khó tập luyện.

Kinh nghiệm 3
Một điều quan trọng nữa đối với những lái xe là muốn nghe nhạc thì chỉ mở với âm lượng nhỏ để không bị phân tâm để tránh gặp các tình huống không may xảy ra. Tuyệt đối không nên sử dụng điện thoại trong khi lái xe để đảm bảo an toàn cho mình và những người khác, lái xe b2 chỉ trong trường hợp cần thiết thì nên sử dụng chế độ rảnh tay qua bluetooth. Theo nghiên cứu khoa học nếu một tay lái xe còn một tay kia nghe điện thoại thì mức độ phản xạ của tài xế sẽ giảm xuống khoảng 200% thay vì tốc độ phản ứng ban đầu của con người là 100%.
kINH NGHIEM 1
Đối với người mới có bằng lái và mới mua xe hơi thì việc va quẹt, trầy xước xe là điều không tránh khỏi. Bởi trong các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM, việc lái xe trong bối cảnh xe cộ nối đuôi nhau không dễ chút nào. Trước khi trở thành “một tay lái lụa”, tìm trường học lái xe ô tô những người lái đều phải trải qua bước đầu làm quen xe, trải nghiệm thực tế.
Đây chính điều kiện đầu tiên để có thể lái xe an toàn trong đô thị. Trước tiên, bạn phải học thật kỹ và nắm vững lý thuyết cũng như Luật Giao thông Đường bộ.
Người dùng nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng của xe, nắm vững tính năng của đèn báo trên bảng táp lô, biết các ký hiệu, thay nước làm mát, vị trí thay dầu, vệ sinh lộc gió, nước rửa kính, cách thay lốp, kiểm tra áp suất lốp và một số nguyên lý cấu tạo xe… Khi khởi động xe, phải chạy thật chậm và giữ đúng làn đường, đừng quá nôn nóng khi xe taxi hay xe khác bóp còi đòi vượt.
Nếu như các tài xế chưa vững tay lái mà ép xe khác để vượt lên là một điều thực sự nguy hiểm cho cả hai người khi di chuyển. Để vượt mặt những xe khác trước tiên tài xế cần tiến thẳng, giữ khoảng cách an toàn và thấy đủ điều kiện thì mới vượt mặt.

Xe Mercedes-Benz SLS AMG GT mui trần.
Được biết chiếc siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG GT mui trần của đại gia Trung Nguyên do chính công ty nhập khẩu siêu xe quận 5 đặt hàng trực tiếp từ thị trường nước ngoài về nước vào tháng 5/2016. Đây cũng là chiếc SLS AMG thứ 2 nằm trong bộ sưu tập siêu xe "khủng" của vị đại gia này. Chiếc đầu tiên là Mercedes-Benz SLS AMG.

Ngoài 2 chiếc SLS AMG của đại gia Trung Nguyên, hiện tại thị trường Việt Nam còn có 2 chiếc khác, trong đó, thi bằng lái xe máy tại tp.hcm một chiếc mang ngoại thất màu đỏ của tay chơi Quận 2 và chiếc SLS AMG thứ 3 khá nổi tiếng khi thuộc sở hữu của nhà chồng Tăng Thanh Hà, cũng như thuộc phiên bản giới hạn Final Edition với 350 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới.
Hiện thị trường Việt Nam chỉ có duy nhất chiếc Mercedes-Benz SLS AMG GT mui trần được đưa về nước.
Lamborghini Huracan độ Novara Vorsteiner màu cam, Mercedes-Benz SLS AMG GT mui trần trắng muốt và Aston Martin Vanquish màu xám ghi tụ họp cùng nhau.
Trong số 3 chiếc siêu xe tụ tập trên phố, đáng chú ý có sự góp mặt của Mercedes-Benz SLS AMG GT mui trần thuộc sở hữu đại gia Trung Nguyên. Đây là lần "tắm nắng" trên phố hiếm hoi của mẫu siêu xe này và vì thế, thue xe tap lai giới thạo tin cho rằng, rất có thể vị đại gia ngành đồ uống đến công ty nhập khẩu chuyên mua bán siêu xe tại quận 5 để "tuyển" thêm một chiếc siêu xe về garage của mình.
Công ty nhập khẩu tư nhân quận 5 mà đại gia Trung Nguyên ghé thăm đang có hơn chục chiếc siêu xe đủ chủng loại như Bugatti Veyron, Ferrari F12 Berlinetta, 488 GTB, Lamborghini Aventador độ DMC, Huracan LP610-4, McLaren 570S... Trong đó, đáng chú ý có "ngựa chiến" F12 Berlinetta, mẫu siêu xe mà đại gia ngành đồ uống còn thiếu trong bộ sưu tập Ferrari khoảng 8 chiếc của mình.
Đây là lần xuất hiện trên phố hiếm hoi của mẫu siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG GT mui trần.
Giới thạo tin cho rằng, hoc lai xe oto b2 rất có thể vị đại gia ngành đồ uống đến công ty nhập khẩu chuyên mua bán siêu xe tại quận 5 để "tuyển" thêm một chiếc siêu xe về garage của mình, trong đó, Ferrari F12 Berlinetta là lựa chọn sáng giá.
Như vậy có thể thấy, so với 3 chiếc còn lại đều thuộc bản Coupe, siêu xe SLS AMG thứ 4 xuất hiện tại Việt Nam trở thành hàng độc khi thuộc bản mui trần và đây cũng là phiên bản GT với vài nâng cấp ở ngoại và nội thất so với phiên bản tiêu chuẩn.
Những thay đổi nhỏ ở ngoại thất trên phiên bản GT bao gồm ốp gương bằng carbon, la-zăng do AMG chế tạo nhẹ hơn và sử dụng phanh gốm, khoang động cơ vài chi tiết phủ carbon, ngoài ra, bên trong khoang lái ghế ngồi với chất liệu da Alcantara, cụm đồng hồ AMG thiết kế mới thể thao hơn và dàn hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen.
Ngoài ra, so với phiên bản tiêu chuẩn, SLS AMG GT được nâng cấp thêm 20 mã lực ở công suất, cụ thể, khối động cơ V8, dung tích 6,2 lít, sản sinh công suất tối đa 583 mã lực, phiên bản tiêu chuẩn là 563 mã lực, mô-men xoắn cực đại 650 Nm.
Động cơ kết hợp với hộp số ly hợp kép thể thao 7 cấp, giúp Mercedes-Benz SLS AMG tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,6 giây, doi bang lai quoc te nhan hơn 0,1 giây so với bản tiêu chuẩn, vận tốc tối đa vẫn là 328 km/h.
Rất ít khi chiếc Mercedes-Benz SLS AMG GT mui trần được đại gia Trung Nguyên cho đi "tắm nắng" và càng hiếm hơn khi mẫu xe này xuất hiện cùng nhiều siêu xe khác tại quận 5.
Vào sáng qua, ngày 10/4/2017, thi bang lai a3 giới mê xe có dịp thưởng thức màn "show hàng" của 3 chiếc siêu xe Lamborghini Huracan độ Novara Vorsteiner, Mercedes-Benz SLS AMG GT mui trần và Aston Martin Vanquish thuộc diện "hiếm có khó gặp" tại thị trường Việt Nam xuất hiện ở một công ty chuyên mua bán siêu xe quận 5, Tp.HCM.

Những dòng xe ô tô giá rẻ 2017.
Tuy là một mẫu xe giá rẻ, nhưng bên trong nội thất của Tata Tigor khá tiện nghi. Tata Tigor sở hữu hai túi khí, ngăn chứa smartphone, máy tính bảng tích hợp cổng sạc USB, cổng âm thanh AUX... Nhiều chi tiết của xe còn được mạ crôm.
Bên cạnh đó, xe còn có các nút bấm tiện dụng trên vô lăng giả da, thi bằng lái xe máy a1q màn hình TFT nhỏ chính giữa cụm đồng hồ cùng một màn hình giải trí trên bảng điều khiển trung tâm. Nội thất trên ghế được trang bị dạng nỉ với ghế ngồi đủ cho 5 người.

Tata một lần nữa lại được người ta nhắc đến là hãng xe chuyên sản xuất ra các mẫu xe có giá rẻ nhất thế giới. Tại Geneva Motor Show 2017 vừa diễn ra mới đây, hãng xe hơi số một Ấn Độ đã cho ra mắt mẫu xe subcompact "siêu rẻ" hatchback với tên gọi Tata Tigor.
Theo hãng Tata, học lái xe ô tô tai tp hcm Tigor được phát triển dựa trên mẫu xe hatchback cỡ nhỏ Tiago. Các kích thước cơ bản của Tata Tigor bao gồm chiều dài tổng thể 3.992 mm, rộng 1.677 mm, cao 1.537 mm, chiều dài cơ sở 2.450 mm và chiều cao gầm 170 mm. So với Tiago, Tata Tigor sở hữu chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 50 mm. Thêm vào đó là cốp sau có thể tích 419 lít, lớn nhất trong phân khúc.
Tata Tigor sở hữu trần xe dốc về phía sau trông như thể một chiếc sedan bị cắt ngắn đuôi. Hãng Tata gọi phong cách thiết kế này là "Styleback". Phía ngoài khá nổi bật với các chi tiết như sườn bằng nhựa màu đen, Thi bằng lái xe mô tô a2 đuôi xe mang thiết kế sắc sảo cùng bộ vành hợp kim có đường kính 15 inch trên bản máy dầu và 16 inch trên bản máy xăng.
Tata Tigor có 2 tùy chọn động cơ. Bản máy dầu Revotorq 4 xy-lanh, dung tích 1,05 lít có công suất tối đa 70 mã lực tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại dải vòng tua từ 1.800 - 3.000 vòng/phút. Bản máy xăng Revotron 4 xy-lanh, dung tích 1,2 lít, tạo ra công suất tối đa 85 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 114 Nm tại vòng tua máy 3.500 vòng/phút. Cả hai động cơ đều truyền sức mạnh tới bánh thông qua hộp số sàn 5 cấp.
Xe đang được bán với giá dao động từ 470.000 - 709.000 Rupee, thi sat hach lai xe tương đương 165 - 249 triệu Đồng. Với giá bán này, Tigor thuộc một trong những chiếc xe có giá bán rẻ nhất thế giới vừa được ra mắt đầu 2017.
Rất nhiều mẫu xe giá rẻ đã được trình làng đầu năm 2017. Trong đó, mẫu xe rẻ nhất có giá quy đổi ra tiền Việt chỉ khoảng 165 triệu đồng/chiếc.
Ôtô giảm giá 200 triệu: Xe nhập gây chấn động thị trường / 197 triệu đồng/chiếc, xe giá rẻ ồ ạt về Việt Nam

Không nên chạy xe lốp cũ nát: 'Tử thần' rình rập mỗi vòng quay.
Lốp mới chưa sử dụng, cất trong kho, nhưng sản xuất từ 5 năm trước thì không nên mua về để thay. Bởi, tuổi thọ của cao su và các lớp vải bố không còn đảm bảo nếu vượt quá thời gian này. Ngay cả lốp dự phòng cũng vậy, thi bang lai xe may a1 chỉ để không cũng bị lão hóa. Vậy nên tránh xa các loại lốp cũ được lên đời, bởi khá nguy hiểm khi sử dụng trên đường.

Thời gian qua, hiện tượng ô tô đang chạy trên đường với tốc độ cao, nổ lốp, gây tai nạn xảy ra không ít, trong đó có nguyên nhân là do sử dụng lốp xe không đảm bảo chất lượng và độ an toàn.
Xe đang chạy tốc độ cao mà bị nổ lốp là nỗi kinh hoàng, không chỉ với lái xe, những người ngồi trong xe, mà còn cả với những người cùng tham gia giao thông. Đặc biệt, với xe tải vốn được dùng để chở hàng, doi bang lai quoc te thường chuyên chở nặng mà sử dụng những chiếc lốp như này, chẳng khác gì “tử thần” luôn rình rập theo mỗi vòng quay bánh xe.
Cục Đăng kiểm đã chỉ đạo các trung tâm đăng kiểm phải quản lý chặt khi đăng kiểm ô tô để phát hiện loại bỏ việc lái xe sử dụng các loại lốp cũ được làm mới, gây nguy hiểm, không đảm bảo an toàn giao thông.
Lốp xe giữ vai trò quan trọng khi xe đang lưu thông trên đường.
Công nghệ "lên đời" một chiếc lốp xe cũ nay khá dễ dàng. Đầu tiên, chúng sẽ được đánh sạch xà phòng, sau đó dùng máy cắt, tạo ra những đường rãnh mới. Tùy từng loại lốp mà chạy rãnh dọc hay ngang. Dùng dầu bóng đen phun lên lốp. Chỉ trong 30 phút, thi bang lai xe a3 chiếc lốp cũ vốn đã mòn, nhẵn thín, chi chít vết nứt, rạn chân chim được "lên đời" như mới.
Ngoài ra, các cơ sở còn thực hiện khâu đắp, dán lốp, bằng cách gọt mỏng chiếc lốp quá hạn sử dụng, đắp lên một lớp cao su non để trông mới hơn.
Rồi tới công đoạn làm giả thông số kỹ thuật. Người ta dùng máy mài, bào mòn dòng thông số kỹ thuật trên lốp cũ, sau đó, dùng một chiếc khuôn ép nóng vào chỗ vừa mài. Sau khoảng 20 phút, một dòng thông số kỹ thuật mới tinh, đã được hình thành mà rất khó có thể bị phát hiện.
Để biến 1 chiếc lốp cũ thành lốp mới như vậy chỉ mất khoảng 50 phút, với chi phí hơn 100.000 đồng, cộng với vài trăm ngàn tiền mua lốp cũ, có thể nói là rất rẻ. Nhiều lái xe sử dụng lốp giả để qua mặt cơ quan đăng kiểm, chở hàng chạy đường dài. Đặc biệt, nhiều chiếc lốp không chỉ mòn nhẵn mà bị phồng, bị lòi lớp vải bố bên trong, cũng vẫn được các cơ sở lên đời thành lốp mới.
Công nghệ "lên đời" 1 chiếc lốp xe cũ ngày nay khá dễ dàng.
Thời gian qua, có "trào lưu" lái xe tải cấu kết với các lò “độ” lốp ô tô, nhằm "lên đời" lốp cũ, quá hạn sử dụng. Một chiếc lốp mới “bèo” nhất cũng có giá trên triệu bạc. Trong khi đó, chỉ cần vài ba trăm ngàn đồng, các lò “độ” đã hô "biến" những chiếc lốp nát thành mới.
Chạy xe lốp cũ nát:
Việc lên đời lốp ô tô cũ nát luôn tiềm ẩn tai nạn
Công nghệ "lên đời" lốp ô tô cũ hiện nay có thể biến những chiếc lốp xe mòn, nứt, rạn, quá hạn sử dụng thành những chiếc lốp mới đánh lừa được nhiều người. Sử dụng loại lốp này vô cùng nguy hiểm, các chuyên gia cảnh báo.
Mất 1 tiếng, biến lốp cũ thành hàng bóc tem
Lốp là bộ phận kết nối duy nhất giữa xe và mặt đường, chịu toàn bộ trọng lượng của xe và chịu tải trọng gấp 50 lần trọng lượng của chúng. Không những thế, lốp xe cũng đồng thời chịu tác động liên tiếp của các thao tác lái xe như rẽ, doi bang lai quoc te tăng tốc, phanh và các vật cản trên đường đi. Chính vì vậy, lốp xe giữ một vai trò rất quan trọng với sự vận hành và đảm bảo an toàn, khi xe đang lưu thông trên đường.
Tuy nhiên, hiện xuất hiện những chiếc lốp được "cải tử hoàn sinh", là nỗi ám ảnh với nhiều người khi tham gia giao thông.
Độ bền bằng 1/10 lốp mới
Sử dụng những chiếc lốp xe này rất nguy hiểm và là nỗi ám ảnh với mọi người khi tham gia giao thông.
Ông Nguyễn Minh Đồng, Giám đốc Công ty công nghệ ô tô Việt - Đức, cho biết, việc tái chế lốp theo kiểu này, thì độ bền chỉ đạt mức 1/10 lốp bình thường.
Với những chiếc lốp đã mòn nhẵn mà đem khắc lại rãnh, sẽ làm ảnh hưởng đến lớp vải bố. Lớp vải bố trong lốp ô tô giúp chịu các lực nén, lực ma sát, đảm bảo không bị nổ, bị phồng. Khi lốp đã mòn, khắc lại rãnh sẽ làm phần vải bố bị đứt. Việc này khiến cho độ chịu lực, độ bám, hệ số ma sát của lốp không đúng chuẩn, nguy cơ nổ rất cao.
Nếu “phù phép” lốp xe cũ bằng cách gọt nhẵn rồi đắp lên một lớp cao su mới và khắc rãnh cũng rất nguy hiểm. Khi xe chạy tốc độ cao, chạy đường dài, do ma sát sẽ sinh nhiệt, làm lốp nóng lên dễ nổ, nhất là khi xe chạy ở những địa hình gập ghềnh, đường chất lượng kém.
Theo các chuyên gia, lốp là sản phẩm có hạn sử dụng, vì vậy, sau 5 năm là đến lúc thay mới, bất luận việc xe chạy nhiều hay ít.

BIển số xe của Đại sứ có gạch đỏ chận lên dòng số.
Như biển số 80-NG-011-01 trong ảnh trên thì 011 là số thứ tự của Anh và Bắc Ireland; 01 là số thứ tự đặc biệt chỉ dành cho người đứng đầu cơ quan ngoại giao. Như vậy, đây là xe dành cho Đại sứ Anh và Bắc Ireland ở Việt Nam.

Các xe mang biển số NG được hưởng quyền miễn trừ, chiếu theo những quy định về miễn trừ ngoại giao theo Công ước Viên 1961 mà Việt Nam tham gia và quy tắc ứng xử cụ thể trong thông tư liên bộ 01/1988 về xử lý vi phạm giao thông đường bộ do người nước ngoài gây ra.
Theo thông tư này, hoc bang lai xe o to những người có thân phận ngoại giao (có hộ chiếu ngoại giao), được hưởng quyền bất khả xâm phạm về thân thể, miễn trừ xét xử hình sự, dân sự và xử lý hành chính đối với các vụ vi phạm luật giao thông đường bộ. Tuy nhiên, họ phải tôn trọng luật lệ của Việt Nam, phải có trách nhiệm đền bù vật chất đối với các vụ tai nạn giao thông do họ gây ra.
Còn xe biển số ngoại giao NG của các cá nhân mang thân phận ngoại giao được hưởng quyền miễn trừ không bị khám xét, trưng dụng, bắt giữ. Không bị áp dụng các biện pháp xử lý khi vi phạm luật lệ giao thông.
Biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có ký hiệu “NN” cấp cho xe của tổ chức, văn phòng đại diện, cá nhân nước ngoài (trừ các trường hợp quy định đã nêu trên).
Ngoài ra, việc sản xuất, cung cấp biển số xe được thực hiện theo yêu cầu của cơ quan đăng ký xe. Các cơ sở sản xuất biển số, dạy lái xe ô tô quận 12 công an các địa phương có điều kiện đầu tư dây chuyền sản xuất biển số xe và được Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự, an toàn xã hội - Bộ Công an kiểm tra, nghiệm thu đạt tiêu chuẩn quy định thì được phép sản xuất biển số xe.
​Đại sứ là người đứng đầu cơ quan ngoại giao ở một nước, trong khi Tổng lãnh sự đứng đầu cơ quan ngoại giao ở một khu vực. Ví dụ Pháp có đại sứ ở Việt Nam, đóng tại Hà Nội và thêm Tổng lãnh sự tại TP HCM.
Bên cạnh đó Công ước Viên quy định, trụ sở của cơ quan đại diện ngoại giao, đồ đạc và tài sản khác ở trong đó cũng như các phương tiện đi lại của cơ quan đại diện không thể bị lục soát, trưng dụng, tịch thu hoặc đem xử lý.
Như vậy từ những ưu tiên về miễn trừ này, xe ngoại giao, đặc biệt xe có vạch đỏ của Đại sứ hoặc Tổng lãnh sự nằm ngoài phạm vi xử lý của CSGT tại Việt Nam.
Những người mang quốc tịch Việt Nam nếu điều khiển xe ngoại giao mang biển NG vi phạm luật giao thông thì người đó bị xử lý theo luật Việt Nam.
Hiện nay biển số ngoại giao có khác về cách trình bày so với trước. Ví dụ như biển số ở ảnh trên, nếu trước đây cách viết sẽ là 80-NG-496-01, hoc bang lai xe may và gạch đỏ 496-01, nhưng cách viết mới lại đổi 496 lên trước NG, tức ký hiệu nước lên trước NG, trở thành 80-496-NG-01 và gạch đỏ ở 80-496. Đây là xe của Đại sứ Oman tại Việt Nam.
Những biển số xe nước ngoài khác
Biển số nền màu trắng, số màu đen, có sêri ký hiệu “QT” màu đỏ cấp cho xe của cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế và nhân viên nước ngoài mang chứng minh thư ngoại giao của tổ chức đó.
Riêng biển số xe của người đứng đầu cơ quan đại diện các tổ chức của Liên hợp quốc, có thêm gạch màu đỏ đè ngang lên giữa các chữ số chỉ ký hiệu xe của tổ chức quốc tế đó và thứ tự đăng ký.
Biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có sêri ký hiệu “CV” cấp cho xe của các nhân viên hành chính kỹ thuật mang chứng minh thư công vụ của các cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự, tổ chức quốc tế.
Biển số xe của Đại sứ và Tổng Lãnh sự có thứ tự đăng ký là số 01 và thêm gạch màu đỏ đè ngang lên giữa các chữ số chỉ quốc tịch và thứ tự đăng ký.
Theo thông tư số 15/2014 của Bộ công an quy định về đăng ký xe, biển số nền màu trắng, số màu đen, serie ký hiệu “NG” màu đỏ cấp cho xe của cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự và nhân viên nước ngoài mang chứng minh thư ngoại giao của cơ quan đó.
Biển Ngoại giao.
Trong biển số Ngoại giao thông thường 43-346-NG-06 thì ký tự "43" chỉ xe đăng ký tại Đà Nẵng; NG là viết tắt của Ngoại giao; 346 là số đại diện cho nước của chủ xe này, cụ thể 346 là của Lào; 06 là số thứ tự xe.
Cũng kiểu biển số như trên, nhưng nếu có thêm một gạch đỏ chận lên số đại diện của nước đó và số thứ tự của xe thì đây là xe dành cho người đứng đầu cơ quan ngoại giao, tức Đại sứ hoặc Tổng lãnh sự.

Quốc Gia Italy dùng siêu xe của mafia phục vụ giáo dục.
Siêu xe mui trần này được trang bị đèn hiệu ở phần khung sau lưng người lái và hành khách. Màu sơn xe đặc trưng cho cảnh sát tại Milan.Ferrari 458 Spider trang bị động cơ V8, hút khí tự nhiên, dung tích 4.499 cc, thi bang lai xe may a1 công suất cực đại 570 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 540 Nm tại 6.000 vòng/phút. Vận tốc tối đa đạt 320 km/h.

Hiện tại, cảnh sát Milan vẫthi n bận rộn trong việc trấn áp các tổ chức tội phạm. Họ đã thu giữ 29 chiếc ôtô và 3 chiếc, thi bang lai xe môtô của những tay mafia trong thành phố. Số phương tiện này đang được lên kế hoạch để phân bổ cho lực lượng cảnh sát và cứu hỏa.
Mới đây, lực lượng cảnh sát tại Bologna (Italy) cũng mới được bàn giao một siêu xe Lamborghini Huracan phục vụ công việc tuần tra và các trường hợp cứu nạn khẩn cấp.

Động cơ của xe Hyundai lần đầu hé lộ SUV cỡ nhỏ mới.
Hyundai Intrano concept được cho là ẩn chứa phần nào thiết kế của mẫu SUV mới.
Động cơ của Hyundai Kona có thể cung cấp các lựa chọn: xăng tăng áp 1,5 lít, diesel 1,5 lít và diesel 1,6 lít. Ngoài ra phiên bản chạy, doi bang lai xe quoc te  điện sẽ bổ sung sau đó. Hyundai đặt mục tiêu tiêu thụ 45.000 xe mỗi năm đối với sản phẩm mới của hãng.

Hyundai Kona sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Nissan Juke, Renault Captur và Opel Mocca X. Mẫu SUV mới có thể ra mắt tại triển lãm, hoc lai xe  ôtô New York diễn ra từ ngày 12/4.
Mẫu SUV mới có tên Kona được Hyundai lần đầu giới thiệu thông qua thiết kế đèn pha.
Hiện có rất ít thông tin liên quan tới mẫu SUV mới. Thương hiệu xe Hàn rất kiệm lời, giới thiệu theo kiểu "có cũng như không": "Kona được phát triển tập trung vào khả năng lái năng động với mục đích lập ra các tiêu chuẩn hiệu năng mới cho phân khúc SUV cỡ nhỏ. Kona cũng sẽ mang lại không gian nội thất tốt nhất phân khúc cũng như các đặc điểm thiết kế cải tiến, chứa đựng hướng đi tương lai cho các mẫu SUV thế hệ tiếp theo của hãng".
Theo hình ảnh duy nhất được Hyundai tung ra, nguyen tac giai sa hinh đèn pha của Kona có kiểu dáng thon dài, thiết kế nằm ngang khác với những mẫu SUV hiện hành của hãng.
Trước đó, Hyundai từng đề cập tới sản phẩm mới thông qua mẫu concept Intrado ra mắt tại triển lãm Geneva 2014.
Hãng xe Hàn tung hình ảnh đầu tiên về sản phẩm mới, đồng thời cho biết cái tên được chọn là Kona, theo một địa danh ở Hawaii (Mỹ).
Lấy tên theo vùng đất ven biển phía Tây thuộc Hawaii nổi tiếng về cà phê, mẫu SUV mới thuộc phân khúc B đóng vai trò quan trọng trong tham vọng giúp Hyundai trở thành hãng xe châu Á hàng đầu tại thị trường châu Âu vào năm 2021. Kona sẽ đồng hành cùng những đàn anh như Grand Santa Fe, Santa Fe và Tucson.

Tỉnh Bình Dương: Tai nạn với Mazda3, Toyota Fortuner nằm nghiêng trên phố.
Những hình ảnh tại hiện trường cho thấy cả hai chiếc ô tô bị hư hỏng nặng nề. Trong đó, chiếc Mazda3 với phần đầu xe bị biến dạng đáng kể ở cản va trước, thi bang lai xe may nắp capô và đèn pha. Ngoài ra, bên trong khoang lái của chiếc Mazda3, túi khí cũng bung ra.

Trong khi đó, doi bang lai quoc te chiếc Toyota Fortuner bị vỡ vụn kính chắn gió phía trước và bên hông. Chưa dừng lại đó, nhiều chi tiết của ciếc Toyota Fortuner bị vỡ, nang hang gplx văng tung tóe khắp mặt đường. Bên hông xe xuất hiện nhiều vết móp khá sâu. Bên trong khoang lái của chiếc SUV 7 chỗ, túi khí không hề bung ra.
Rất đông người dân hiếu kỳ theo dõi vụ tai nạn này.
Chiếc SUV 7 chỗ Toyota Fortuner lật nghiêng.
Hiện chưa rõ nguyên nhân xảy ra vụ vụ tai nạn này. Theo một số nguồn tin, Mazda3 đã đâm ngang hông Toyota Fortuner thế hệ cũ tại một ngã tư khiến chiếc SUV lật nghiêng ngay trên phố.
Túi khí của Mazda3 bung ra sau vụ tai nạn.
Vào chiều qua, ngày 2/4/2017, dạy lái xe ô tô quận tân bình vụ tai nạn xảy ra tại thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương, liên quan đến hai chiếc ô tô Mazda3 và Toyota Fortuner khiến nhiều người đi đường cũng như người dân sinh sống tại đây không khỏi kinh hoàng. Rất may, không có thương vong về người trong vụ tai nạn này.
Mazda3 tại hiện trường vụ tai nạn.
Tại Việt Nam, Toyota Fortuner được nhiều cư dân mạng gọi bằng biệt danh "thánh lật" vì thường xuyên bị bắt gặp trong tình trạng lật nghiêng hay "ngửa bụng" khi xảy ra tai nạn.
Nguyên nhân vụ tai nạn được cho là do Mazda3 đâm ngang hông Toyota Fortuner khiến chiếc SUV lật nghiêng.